我国车载电源职业进入门槛较高 商场相对会集 第三方供货商快速生长

  车载电源是新能源车沟通充电的要害配件，可将沟通电转为直流电为电池充电，应用于家用慢充等场景。新能源轿车销量迅速增长，为车载电源供给宽广空间。根据数据，2023年国内新能源轿车销量达949.5万辆，车载电源商场规划达320亿元左右。估计2027年咱们国家新能源轿车销量将达1764万辆，车载电源商场规划将超500亿元。

  车载电源一般指的是新能源轿车电源中的车载充电机（OBC）和载DC/DC变换器等产品。现在主流产品类型为双 OBC，一起具有逆变功用，可使新能源轿车反向供电。

  车载电源具有客户壁垒、技能壁垒、规划壁垒，职业进入门槛较高，商场相对会集，2023年CR5商场占有率76.2%，CR3商场占有率61.0%。

  车载电源职业参与者分为三类：一是自产自用为主的新能源轿车整车厂，在前期缺少第三方供货商布景下，形成了笔直一体化的供应链形式，现在该类整车厂已逐渐向第三方供货商收购，代表包含特斯拉、比亚迪等；二是传统燃油轿车零部件供货商，凭仗在传统燃油轿车零部件范畴的技能堆集，活跃开发新能源轿车范畴产品，代表包含法雷奥、大陆集团等；三是电力电子范畴厂商，代表包含威迈斯、欣锐科技等。近年来，造车新势力的兴起为第三方供货商供给机会，商场占有率完成快速提高。

  数据显现，2023年威迈斯、英搏尔、富特科技、欣锐科技总商场占有率达39.9%，别离占比18.80%、6.50%、8.70%、5.90%。

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