电动汽车

  9月20日，小米汽车针对部分YU7车型的锁单等待用户推出了关怀活动。用户可通过小米汽车App参与“XiaomiYU7锁单等待用户关怀活动”，有机会领取惊喜礼品。活动面向2025年6月26日至12月31日期间锁单且实际等待周期超过3个月的YU7用户，时间为2025年9月19日至12月31日。满足条件的用户将不定期收到小米汽车准备的小礼品。 小米YU7于6月26日晚10点开启5000元定金支付，7天内未锁单可退。开售18小时，锁单量已突破24万台。YU7的热销体现了小米汽车的市场竞争力。此次活动旨在回馈耐心等待交付的用户，提升客户满意度。

  9月26日，岚图汽车将正式对外发布其新时代旗舰SUV泰山。这款新车预计将于今年四季度上市，预计售价在50万元级别。泰山SUV将搭载华为最新的ADSUltra四激光雷达智驾方案，配备34颗感知智慧传感器，包括4颗激光雷达，支持高速L3专属方案。此外，新车还将搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5，提升智能交互体验。 在外观设计上，泰山SUV采用了大尺寸直瀑式格栅和精致的镀铬装饰，前脸侧包围造型动感。车身尺寸为5230/2025/1817mm，轴距3120mm，定位全尺寸SUV。侧面线寸超大电镀带悬浮徽标轮毂。车尾采用简约设计风格，配备贯穿式尾灯，增强辨识度。 动力方面，泰山SUV将搭载岚图全栈800V高压平台，采用1.5T发动机与电机组成的岚海智能超混系统，1.5T发动机上限功率110千瓦。电池方面，搭载琥珀2.0安全电池，配备65度三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航超1400km+。充电方面，支持5C快充，充电峰值功率320kW，20%-80%充电时间只需12分钟。WLTC馈电油耗6.6L，WLTC综合油耗0.34L。

  享界S9T于9月16日上市，72小时内大定订单突破10000台。新车共推出4款车型，售价区间为30.98-36.98万元。作为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T提供纯电和增程两种能源形式。外观上，新车延续家族式设计，首次采用“标寰宇之星”车标，大灯造型与享界S9保持一致，并提供六种外观颜色和三种轮毂选择。车身尺寸为5160*2005*1492mm，轴距3050mm，搭载密辐式轮圈和隐藏式门把手。 享界S9T首批搭载HUAWEIADS4，配备华为192线激光雷达、高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，智驾辅助能力和主动安全能力逐步提升。车尾换装全新贯穿式星云尾灯组，内部辅以星河元素，并配备大尺寸尾翼和电动掀背尾门。新车可选装黑曜套件，强化个性化与可玩性。 内饰方面，享界S9T采用全新寰宇座舱设计，搭载16.1英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸副驾娱乐屏，内置鸿蒙智能座舱4.0。动力方面，纯电版搭载100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km；增程版搭载37kWh/53.4kWh电池包，CLTC纯电里程最高达354km，CLTC综合续航最长可达1305km。

  沃尔沃计划于明年1月21日发布新款电动家用SUVEX60，这款车型被公司视为未来产品阵容的“基石”。EX60在设计上展现出比燃油版XC60更低的引擎盖线条和更加顺滑、流畅的空气动力学设计，前大灯较窄，采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”设计。沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森表示，EX60“在哥德堡设计和开发”，是“不能更瑞典”的车。 EX60将是首款使用沃尔沃“最新技术基础”的车型，预计将实现比以往任何沃尔沃电动车更长的续航能力。它将采用沃尔沃先进且高度可扩展的SPA3平台，这是支撑EX90和ES90的平台的升级版，能够适配不同电池容量。EX60将围绕先进的软件架构打造，支持OTA升级，SPA3平台在机械结构上是重大升级，但在软件电子方面只是自然演进。此外，EX60还将率先应用SPA3的巨型铸造技术，使整块车身部件可一次成型，以此来降低生产成本。

  9月19日，广汽传祺旗下全新中大型SUV——向往S9正式上市，共推出4款车型，上市指导价为22.99-25.99万元，限时置换价为21.99-24.99万元。向往S9外观方正，前脸肌肉感十足，车身尺寸为5060*1950*1760mm，轴距2930mm，提供双拼色、迈巴赫风格的“大饼轮圈”，烘托豪华感。车内配备27英寸W-HUD抬头显示系统、12.3英寸仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，车机采用鸿蒙座舱HarmonySpace5，提供21扬声器的ADiGOSOUND音响系统。 向往S9智能化方面全系标配华为乾崑智驾ADS4Max超阶版，升级到全新WEWA架构，全车29个感知单元，包含192线D毫米波雷达，可实现车位到车位无断点辅助驾驶。动力方面，搭载1.5T发动机+电机组成的插混动力系统，全系标配双电机四驱，前电机170千瓦，后电机80千瓦。全系标配44.5kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航252km，综合续航能力1200公里。

  9月19日，岚图汽车宣布其新时代旗舰SUV“泰山”将于9月26日正式对外发布，并计划在今年第四季度上市，预计售价为50万元级别。新车内部代号为“泰山”，工信部申报名称为“9L”，官方尚未公布最终命名。泰山将搭载华为最新ADSUltra四激光雷达智驾方案，包含34颗感知智慧传感器，支持高速L3专属方案。作为六座SUV，泰山基于天元智能架构打造，配备后轮转向系统，车身尺寸为5230/2025/1817mm，轴距3120mm，可选装双色车身。 泰山在配置上提供了多种选择，包括电动踏板、侧面雷达、ADS尾标及不同样式轮辋。动力方面，搭载1497ml排量发动机，功率110kW，配备前后双电机，峰值功率分别为150/230kW。新车提供三种配置，WLTC燃料消耗量分别为0.34L/100km、0.40L/100km和0.40L/100km。泰山还标配65kWh大电池，基于800V高压平台打造，支持5C超快充，CLTC纯电续航370km，综合续航1400km。

  9月19日，理想汽车与电池厂商欣旺达宣布将成立合资公司，双方以50:50的出资比例合作。合资公司已在上海市场监督管理局备案公示，名为山东理想汽车电池有限公司，将专注于电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造和销售。据悉，合资公司将生产理想汽车自研的动力电池产品，预计明年将有理想自研的动力电池产品投入市场。 报道还提到，理想汽车与宁德时代的合作项目被内部称为联合开发，而与欣旺达的合作中，理想汽车在电池产品、工艺和材料等方面做了主导设计，被称为自研电池。理想汽车已知的电池供应商包括宁德时代、欣旺达和蜂巢能源。去年7月，欣旺达动力与理想汽车在南京基地庆祝了双方共创的10万台电池包下线月，理想汽车透露，理想i8展示的经过严苛测试的电池，是采用自研代工模式由欣旺达生产的90.1度的5C三元锂电池。

  【理想i6纯电SUV即将上市，25万级新选择，3.3米空间+5C快充】

  9月19日，理想汽车宣布其全新五座纯电SUV理想i6将于9月26日上市。新车定位为“新形态五座纯电SUV”，主张多元化生活方式，满足年轻家庭轻松出行需求。理想i6车长4.95米，拥有3.3米纵向可用空间，配备后排娱乐屏和拖挂资质，预计售价接近25万元。 理想i6延续品牌优势，兼具运动感与大空间。车身尺寸为4950*1935*1655（1670）mm，轴距3000mm，采用短前后悬和长轴距设计。新车提供“云朵黄”新配色，搭配黑色车顶，展现温暖科技质感。此外，理想i6还配备原厂拖车钩，拓展年轻车主的兴趣爱好。 内饰方面，理想i6后排配备吸顶屏和电动皇后座，选材和工艺处理上，包括豪华中央扶手、车门软质肘托、270°环抱座椅、电动天幕遮阳帘及侧窗隐私遮阳帘等均有配备。动力方面，理想i6全系标配5C磷酸铁锂电池，配合全国超2500座5C超充站，实现充电10分钟续航500公里。新车提供四驱与两驱版本，满足多种城市通勤需求。

  【“2026款大众ID.3聪明款上市，451公里续航，11.9888万起”】

  9月19日，上汽大众宣布2026款ID.3聪明款车型正式上市，作为年度改款车型，新车CLTC续航能力为451公里，官方指导价12.9888万元起，限时一口价11.9888万元起。新车提供纯净智享款、出众款、极智版等多个配置版本，价格从11.9888万元至14.4888万元不等。 在外观上，2026款ID.3聪明款延续了2025款车型的设计，提供多种车漆颜色选择，前脸采用封闭式设计，标配可发光车标。车身采用半隐藏式门把手，18英寸轮毂采用新造型，高配车型可选2种样式的20英寸轮毂。座舱方面，新车继续搭载5.3英寸悬浮式仪表盘和12.9英寸中控屏，使用电子怀挡换挡机构，全系标配暮光交响主题配色，中高配版车型还可选择白色乐章配色方案。 规格方面，2026款ID.3聪明款的长宽高分别为4261x1778x1568毫米，轴距为2765毫米。车辆继续搭载上限功率125千瓦的驱动电机，峰值扭矩310牛·米，标配容量为53.6千瓦时磷酸铁锂电池组。

  2025年9月19日，捷途汽车在纵横之夜暨G700预售发布会上宣布，其全新豪华电混越野车型捷途纵横G700正式开启预售，预售价为34.99万元起，预计将于10月19日上市。捷途纵横G700延续了家族式的“方盒子”外观设计，提供7种车漆选择，并在前脸采用了熏黑进气格栅和可发光的“JETOUR”标识。内饰方面，G700采用了分层式中控台布局，配备35.4英寸的纵横天际屏，整合了仪表及副驾娱乐功能，同时还有15.6英寸悬浮式中控屏、17.3英寸家庭影院屏和8.8英寸后排空调屏，车内座椅采用Nappa材质。 在技术配置上，捷途纵横G700顶配版本搭载了华为乾崑智驾ADS4系统，实现了视觉、激光、雷达多源融合，提供全天候360度触视听感知。此外，G700全球首发了“外挂制氧机”和驱蚊香氛系统，这些创新配置为用户所带来了更多的便利和舒适体验。规格方面，G700的尺寸为5198x2050x1956mm，轴距达到2870mm，搭载2.0TD混动专用发动机，上限功率155kW，最大扭矩340N·m，热效率达到45.5%。车辆基于800V架构打造，支持10分钟从20%充至80%的快充，搭载4C双层神行电池和2挡P4电机，总功率可达560kW，总扭矩795N·m，满油满电续航可达1400km。

  【广汽传祺S9乾崑智能SUV上市，24.99万起配华为ADS 4 Max】

  9月19日，广汽传祺向往S9乾崑“大家庭智能旗舰SUV”正式上市，起售价24.99万元。新车采用大道至简科技美学设计，配备2210mm珠宝级工艺贯穿式灯带，隐藏式门把手，以及“幸福之门”AI光幕智能尾灯。车内搭载鸿蒙座舱，27英寸HUD抬头显示和17.3英寸低蓝光护眼娱乐屏，21扬ADiGOSOUND音响系统，以及7.3.4立体声道布置。 智驾方面，广汽传祺向往S9乾崑标配华为乾崑智驾ADS4Max超阶版，搭载192线激光雷达，探测距离最远250m；配备3个4D毫米波雷达，前向感知最远280m。新车全系标配宁德时代44.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航252km，支持14分钟极速补能。标配广汽超级智电四驱，配备智能预瞄系统和连续可变阻尼减振器，提升复杂路面车辆可控性。

  9月19日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市，售价30.98万元起。享界S9T上市72小时大定突破1万台，显示出市场对其的热烈反响。据悉，享界S9T将于9月21日开启交付，上市24小时大定量已突破7500台。 享界S9T首批搭载ADS4，全系标配全维感知系统、新新一代华为途灵平台、华为悦彰音响卓越系列、鸿蒙ALPS健康座舱等华为黑科技。车辆提供寰宇红、仙踪绿两个免费车色等限时权益。在性能方面，享界S9T纯电版搭载了800V华为巨鲸电池平台，CLTC纯电续航最长可达801公里。增程版则搭载华为雪鸮智能增程系统，配备53.4kWh电池，CLTC纯电续航为354公里，综合续航可达1305公里。

  9月19日，晚点Auto爆料称，国产智驾方案商地平线年发布新一代面向整车智能的舱驾一体芯片，并在明年内实现量产。这款芯片被描述为地平线历史上设计最复杂的一款，由地平线副总裁兼首席架构师苏箐及其团队参与算力定义与规划，从软件算法需求出发，倒推芯片设计，这已成为智驾芯片领域的主流开发模式。 地平线家车企及品牌达成合作，合作车型超400款，成为超600万车主之选。市场上每三台智能汽车中，就有一台搭载地平线月，征程家族芯片量产出货突破1000万套，地平线成为国内首家达成千万级出货量里程碑的智能驾驶科技企业。

  【消息称比亚迪智能座舱迎新血液：前斑马智行CTO王军加盟，负责座舱架构和地图研发工作】

  9月19日，据“晚点Auto”报道，斑马智行原副总裁兼CTO王军已加盟比亚迪，担任智能座舱团队负责人，主抓座舱架构和地图研发工作，直接向智能化软件开发中心主任李锋汇报。比亚迪今年4月整合了辅助驾驶和智能座舱团队，由李锋负责软件研发，以推进舱驾融合。比亚迪高级副总裁杨冬生7月底透露，公司将推出One-Board舱驾一体产品，即将座舱和辅助驾驶芯片集成在同一块PCB板上。 比亚迪的辅助驾驶业务已拥有近5000人团队，并近期引入了多名来自头部新势力和辅助驾驶公司的高级别技术人才。比亚迪将“天神之眼”辅助驾驶系统分为三个平台：A平台搭载2颗英伟达Orin-X芯片和3颗激光雷达，大多数都用在仰望品牌；B平台配备1-2颗激光雷达和单颗Orin-X芯片，大多数都用在腾势、比亚迪品牌；C平台采用英伟达Orin-N或地平线芯片，用于王朝、海洋车型，可实现高速、城市快速路上的导航辅助驾驶功能，应用场景范围最广。比亚迪还在探索VLA架构，量产时间取决于VLA的指标、表现和体验。公司希望用智能化继续保持规模，比对手更早、在更低价位上用高阶辅助驾驶功能。

  【深蓝S07新车型上市：15.39万起，华为智驾加持，续航高达1320km】

  9月19日，深蓝汽车宣布新款S07正式上市，共推出5款车型，售价区间为15.69-17.39万元，现金优惠后到手价为15.39万-17.09万元。新款S07在外观上进行了优化，包括分体式车灯和下进气格栅，同时提供5款车漆颜色和双色车身选择。车身尺寸为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，定位中型SUV，侧面造型基本不变，增加了黑色装饰元素，并可选后排隐私玻璃。 内饰方面，新款S07延续现款车型布局，提供三种内饰配色，并加入浮光律动音响氛围灯和星河律动中控氛围灯。配备15.6英寸2.5K高清中控屏幕和55英寸AR-HUD增强现实系统，车机搭载高通第三代数字座舱平台，全系标配高通骁龙8295P座舱芯片，支持人脸识别/语音交互等功能。后排提供4.2英寸功能屏，并可拓展PAD，全车配备20扬声器杜比音响，搭载前排双零重力座椅，具备按摩功能。 新款S07全系标配华为乾崑辅助驾驶ADSSE版，拥有高速领航辅助NCA、城区LCCPlus和智能泊车辅助功能，支持超160种泊车场景和多方式多角度泊入泊出。动力方面，新车提供纯电和增程两种动力，增程版搭载1.5L增程器，电机分为258马力和272马力两种，CLTC纯电续航能力分别为230km和300km，综合续航最高1320km。纯电版电机可输出272马力，CLTC续航能力为550km，支持3C快充，15分钟内可将车辆电量从30%充至80%。

  9月19日，长春航空展上红旗HS6PHEV实车亮相。这款新车采用了红旗最新的家族设计语言，前脸设计风格具有鲜明的红旗特色，配备大尺寸前格栅和直瀑式元素，两侧灯组周围增加了更多装饰。尾部则采用了红旗标志性的贯穿式设计，整体线条粗壮有力。新车的尺寸为4925*1970*1740mm，轴距达到2925mm，提供了宽敞的车内空间。 红旗HS6PHEV在动力系统上搭载了1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，上限功率为110kW。这一动力配置旨在提供强劲动力的同时，兼顾节能环保。新车的外观设计和动力系统均体现了红旗品牌在新能源汽车领域的最新技术成果和设计理念。

  9月19日，理想汽车对外展示了理想i6的内饰官图，并宣布该车型将于9月26日上市，9月底开始交车。理想i6采用800V高压纯电架构，搭载新一代5C磷酸铁锂电池，续航最高达720km，百公里电耗低至13.6kWh/100km。内饰方面，新车延续家族化设计风格，副驾驶靠背下方设有脚踏板，配备全景天幕、21.4英寸后舱娱乐屏、冷暖双用冰箱等豪华配置。 理想i6作为理想汽车的第二款纯电SUV，定位五座中大型SUV。外观上，新车延续理想家族最新设计语言，星环日行灯布局在前风挡下方，顶置激光雷达，车侧采用低风阻轮辋和隐藏式门把手设计。车身尺寸为4950*1935*1655/1670mm，轴距3000mm。动力方面，新车拥有后驱和四驱两种动力，后驱车型搭载上限功率250千瓦的驱动电机，四驱车型前后电机上限功率分别为150千瓦和250千瓦，支持10分钟充电续航500公里。

  9月19日，深蓝汽车宣布新款深蓝S07正式上市，共推出5款车型，售价区间为15.69-17.39万元，并开启全国大规模交付。官方同时推出上市10大超感礼包，至高价值可享58760元。新车在外观上延续家族式设计理念，优化了分体式大灯和前包围灯组，新增交互灯，升级了封闭式轮圈，并提供双色车身选择。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。 在辅助驾驶方面，新款深蓝S07搭载华为乾崑智驾ADSSE版，具备高速领航辅助和智能泊车辅助功能，支持全国高速、城市快速路、环线等场景的领航智能辅助驾驶，以及超160种泊车场景和多方式多角度泊入泊出。内饰方面，新车中控台采用游艇式环抱设计，配备15.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸副驾智慧屏、55英寸AR-HUD全息式增强现实系统、50W车载无线手机充电等配置。 动力方面，新款深蓝S07提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载98马力的1.5L增程器，电机上限功率有258马力和272马力两种，CLTC纯电续航能力分别为230km和300km，综合续航最高1320km。纯电版本电机上限功率为272马力，CLTC续航能力为550km，并提供FSD可变阻尼减震器。

  近日，现代汽车集团旗下高端豪华品牌捷尼赛思宣布正在打造一款全新的纯电旗舰车型。捷尼赛思CEO何塞·穆尼奥斯在投资者日上透露，公司正在研发包括纯电、油电混合、增程在内的多动力车型，这些电动车将以高性能为核心，基础车型可提供600hp以上的动力，极限性能甚至有望超过1000hp。 捷尼赛思通过新成立的Magma高性能部门，正变得更具运动风格，并计划借助GMR-001勒芒戴托纳超跑进入耐力赛。Magma部门的首款车型将是捷尼赛思GV60的特别版本，预计会借用现代Ioniq5N和起亚EV6GT的部件，动力超过600hp。现代尚未透露四位数马力的捷尼赛思车型具体形态，可能是一款灵感来自勒芒赛车的公路超跑，也可能是几年前XGranBerlinettaVisionGranTurismo概念车的电动版本。 捷尼赛思还透露，其增程电动车的综合续航可超过1000公里。与此同时，传统混动车型的动力最高可超过500hp，兼顾燃油效率和电动车级别的动力表现。新车更有很大的可能是一款高性能轿车或高性能SUV，可与保时捷Taycan、纯电Macan以及即将推出且功率同样超过1000hp的纯电卡宴竞争。

  9月19日，“云见Insight”爆料，理想汽车无人驾驶部门进行了组织架构的重大调整。此前，该部门由三个核心研发团队组成，分别由贾鹏、夏中谱和王佳佳负责VLA和世界模型、端到端模型和量产研发。然而，这三位负责人均在今年提出离职并选择创业。在新的组织架构中，理想汽车将原有的三个二级部门拆分为11个，涉及模型算法、量产研发和数据闭环等多个领域，由侯文博、詹锟、赵志勇等人负责。同时，新增了创新业务部，由原数据闭环负责人佘党恩管理，负责对外技术合作与预研、海外发展等。 理想汽车此次调整旨在加快技术突破和产品落地的速度与质量，推动无人驾驶组织向AI组织演进。此外，公司还取消大规模的“封闭开发”，即不再要求开发团队在指定场所集中办公，以解决人员跨部门使用带来的多头管理和长期异地出差带来的不便。

  【追觅科技创始人俞浩公开回应造车计划：资金充足，2027年亮相超豪华纯电车】

  9月19日，追觅科技创始人俞浩在短视频平台回应造车计划，强调团队专业性与资金测算的可行性。俞浩表示，公司有一群专业的人共同参与造车项目，且已经做过资金测算，认为能承受。此外，他还提醒网友不要因为批评追觅而连带攻击其他国产车。 追觅科技于8月28日宣布郑重进入造车领域，首款超豪华纯电产品计划在2027年亮相，对标布加迪威龙。目前，追觅汽车项目已组建了近千人的造车团队。俞浩还透露，从明年年底开始，追觅生态旗下多个业务将在全球各交易所批量IPO，目前各业务公司都有单独的IPO计划。 追觅科技的造车项目备受业界关注，其首款产品号称零百加速低于1.8秒，轮端扭矩近23000N·m，展现出强大的性能。公司此前公布的汽车外观图也显示了其独特的设计。

  近日，特斯拉计划对隐藏式门把手设计做修改，以确保在紧急状况下乘客能够方便地找到手动开门装置。特斯拉首席设计师FranzvonHolzhausen在一个播客节目中透露了这一消息。隐藏式门把手虽然不是特斯拉的首创，但特斯拉是大规模应用的引领者。 隐藏式门把手具有多项优势，包括在车辆行驶时与车身表面齐平，减少空气阻力，提升续航里程；在某些情况下，还能防止车门意外打开。此外，隐藏式门把手还能增强车辆的科技感，并与车主产生情感互动。特斯拉设计师曾表示，当车主拿着钥匙走近汽车时，门把手自动弹出就像是一次愉快的握手。特斯拉CEO马斯克也接受了这一想法，认为门把手弹出就像是车辆在表示迎接，传递出活泼友好的信号。

  9月19日，中国汽车工业协会（中汽协）发布通知，宣布开展汽车行业反歧视调查工作。此次调查旨在了解汽车行业在集成电路应用方面受到的影响，响应商务部于9月13日对美国对华集成电路领域相关措施发起的反歧视立案调查。中汽协强调，汽车产业的技术进步与可持续发展需要开放、公平、非歧视的国际市场环境，并呼吁国内外企业加强技术创新与产业链协同，深化在电动化、智能化等领域的开放合作，一同推动全世界汽车产业绿色、安全、高水平质量的发展。中汽协将积极支持和配合调查机关的调查，坚定维护公平贸易和产业合法权益。

  今日，深蓝汽车南京数智工厂挂牌仪式暨全新深蓝S07上市发布会成功举办，全新深蓝S07正式上市，起售价为15.69万元。新车在外观上新增“驰光黄”配色，提供五款车漆选择，并有双色车身设计。内饰方面，提供三种配色，内置音箱氛围灯和中控氛围灯，全车软包面积达10.7平方米，前排双零重力座椅，后排座椅座垫回弹性良好，靠背柔软度领先行业30%。 座舱配置方面，全新深蓝S07搭载15.6英寸2.5K向日葵屏、55英寸AR-HUD、4.2英寸后排功能触控屏，以及DEEPALOS4.0系统，匹配高通第四代数字座舱平台“骁龙8295P”，拥有24GBRAM运行内存+256GB存储空间。智驾方面，全系标配华为乾崑智驾ADS4SE，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%，并行业首创全维防碰撞系统CAS4.0。 规格上，深蓝S07长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距2900mm，同级首发可变自适应悬架。增程版采用深蓝超级增程技术，百公里馈电油耗3.8L，纯电续航300km，3C超级快充（S0C30%—80%＜15min）。纯电版本支持7.4s百公里加速、550km纯电续航，标配3C超充，配备新一代原力超级电驱，总工况效率92.3%，峰值功率200kW，峰值轮端扭矩3814N·m。

  近日，追觅科技CEO俞浩在社会化媒体上首次公开回应了公司造车计划的质疑。他强调，追觅科技的造车项目是由一群专业技术人员共同推进的，并且已完成了资金测算，确保项目能承受。8月28日，追觅科技正式公开宣布进入造车领域，并表示其首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙。9月12日，追觅汽车宣布已完成首轮融资，并计划在德国柏林附近建设生产基地，新工厂规划面积超过特斯拉柏林超级工厂的1.2倍，且选址紧邻特斯拉工厂。 追觅科技的首款电动汽车“追觅-布加迪”目前已确定外观和内饰设计，并提供电动和增程式两个版本。部分车辆数据已公布，预计将在年底的美国CES展上首发，并展出样车。这标志着追觅科技正式加入新能源汽车竞争，展现了其在高端电动汽车市场的雄心。

  近日，路虎揽胜极光L以其优惠价23.98万起的亲民价格引起了市场关注。这款曾经加价20多万的车型，如今价格大大下调，使得花钱的人可以以更实惠的价格拥有这款豪华SUV。路虎揽胜极光L是极光的国产加长版，车身尺寸为4531*1904*1650毫米，轴距2841毫米，相较于原版在尺寸和空间上有所提升。设计上延续了现款车型的时尚感，特别版车型还提供了科林斯古铜色涂装，内饰则保持了路虎家族化的豪华精致风格，并融入了科技感。 配置方面，路虎揽胜极光L全系标配前排手机无线充电、ACC自适应巡航、Type-C快充接口等，凝光限定版相比现款奢享版进行了多项升级，包括前排座椅头枕、15扬声器英国之宝音响、360°全景影像、自动泊车、11.4英寸悬浮式中控屏等。动力系统上，揽胜极光L搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。此外，还提供插电混动版，搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插混系统，系统综合功率227kW。

  【比亚迪汉L车型四季度OTA升级：领航辅助功能升级，停车场进出更智能】

  9月19日，比亚迪汽车宣布汉L车型将首批搭载“车位到车位领航辅助”功能，该功能允许车辆在停车场和收费站实现无人驾驶，无需人工介入，预计将于四季度通过OTA更新逐步推送给用户。比亚迪汉L中大型轿车自今年4月上市以来，以其高阶智驾系统和丰富的传感器配置受到关注，全车配备最高30枚传感器，支持300+泊车场景，并标配激光雷达以及DiLink150智能座舱高阶版。 此外，9月17日腾势N9在新车发布会上宣布也将首搭车位到车位领航辅助功能，并计划在四季度进行OTA推送。此前，搭载华为乾崑智驾ADS的比亚迪方程豹“豹8”已在今年6月底通过OTA升级支持了车位到车位领航辅助。这些技术的更新和应用，标志着比亚迪在智能驾驶领域的逐步发展，为用户更好的提供更加便捷和安全的驾驶体验。

  9月19日，理想汽车发布了全新大五座纯电SUV车型i6的内饰官图。理想i6延续了家族化设计语言，采用一体式双连屏设计，后排空间宽敞，配备“大沙发”座椅，强调舒适性。车内还设有21.4英寸后舱娱乐屏和大容量冷暖双用冰箱，提供隐藏式氛围灯、手动遮阳帘、天空音响等豪华配置。副驾驶靠背下方设有放脚踏板，预计二排右侧座椅支持零重力功能，逐步提升乘坐体验。 理想i6将于本月26日上市，有望成为指导价最便宜的理想汽车，同时有几率会成为20-30万价位最受欢迎的纯电SUV之一。新车的内饰设计和配置在同级别车型中具有较强竞争力，预计将吸引家庭用户的关注。

  9月19日，比亚迪旗下仰望汽车宣布，其全新赛道版汽车仰望U9将于9月20日20:50进行全球首秀。这款高性能车型拥有超过3000匹马力，展现了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力。今年8月，比亚迪在工信部申报了仰望U9新增车型，该车型内置4台555kW功率的电机，预示着其卓越的动力性能。 仰望U9赛道版在外观设计上与申报车型基本一致，但增加了独特的涂装，展现出赛道版车型的专属身份。官方直播封面显示，仰望U9赛道版有01、02两款车。此外，仰望U9在性能上也取得了显著成就，8月26日，其工程测试车打破了全球电车极速纪录，最高时速达到472.41km/h。此前，仰望U9还以391.94km/h的极速成为中国最速汽车，并在纽北赛道取得了7分17秒的阶段性成绩。

  【红旗HS6 PHEV长春航展首秀：1.5T插混动力中大型SUV亮相】

  9月19日，一汽红旗HS6PHEV汽车在长春航空展上正式亮相。这款中大型SUV采用红旗家族化设计语言，前脸配备大尺寸直瀑式格栅，LED日行灯带向车下延伸。尺寸方面，长宽高分别为4995*1960*1760mm，轴距2920mm，提供宽敞车内空间。车尾采用贯穿式设计，线条粗壮，中间配有红旗经典标志。 动力方面，红旗HS6PHEV搭载1.5T燃油发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机上限功率110千瓦。更多参数有待官方进一步披露。

  9月19日，2026款别克君越正式上市，新车在内饰配置上进行了升级，共推出两款车型，官方售价20.99万元起，一口价15.99万元起。2026款君越外观与现款车型保持一致，尺寸为4996/1866/1472mm，轴距2905mm，配备双层夹胶玻璃及18或19英寸轮圈。内饰方面，新增“丹霞墨韵”双拼配色，车机系统升级至5.0版本，新增车载高德地图、DeepSeek及豆包等语音大模型。同时，新车继续搭载EYEMAX30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片，提供11扬声器Bose音响、前后排座椅加热、通风、按摩功能（前排座椅按摩为标配），标配方向盘加热、后排隐私玻璃等。 在动力配置上，2026款别克君越标配2.0T可变缸涡轮增压发动机，上限功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9AT变速箱。

  9月19日，兰博基尼宣布正在研发新一代技术，该技术将通过人工智能改变汽车与驾驶者的互动方式。核心功能是实时调整车辆表现，以适应驾驶者的风格和情绪。兰博基尼首席技术官RouvenMohr透露，公司已利用机器学习进行扭矩管理，根据路面状况和驾驶风格分配扭矩，系统还能识别驾驶技术娴熟的司机，减少电子安全系统的介入，提供更纯粹的驾驶感受。 Mohr进一步说明，这套算法会随时间自我优化，假如发现驾驶者在每个弯道转向角过大，算法会制造更多转向不足。若车辆配备线控转向系统，算法会学习并调整转向角，以避免问题。未来，系统还可结合驾驶员监控功能，根据驾驶者的状态定制驾驶体验，汽车将能够检测驾驶者的情绪和意图，从而控制车辆的旋转和侧向角度。 这些功能依赖于兰博基尼限量版Fenomeno搭载的新6D传感器，这种装置能同时记录三轴运动和俯仰、横滚和偏航，让工程师能更精准地实时调校车辆动态，缩小机械抓地力与电子控制之间的差距。

  9月19日，多地交警向车主发送短信，提醒慎用汽车辅助驾驶功能，并保持行车全程专注。福建福州、浙江嘉兴、浙江金华等地交警已发出“慎用智驾”提示短信，强调驾驶员应正确使用车辆辅助功能，确保行车安全。此外，威青高速、宁洛高速、沪渝高速等多地高速路段也引入了“禁用/慎用智驾（辅助驾驶）”提示牌，以提醒驾驶员注意安全。 近期，工业与信息化部装备工业一司发布了重要的公告，强调汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，提升智能网联汽车产品安全水平。

  近日，网红修理工“龙哥修特斯拉”因发布不实言论和恶意诋毁内容被小鹏汽车起诉。广州互联网法院判决被告北京满格电科技有限公司删除侵权内容，并公开发表致歉声明，同时赔偿小鹏汽车经济损失10万元（含维权合理开支）。满格电公司曾用多个账号发布关于小鹏汽车产品的不实言论，法院要求其在判决生效后十五日内执行上述判决。 “龙哥修特斯拉”在视频中表达了对判决结果的不满，表明了自己只是普通修理工，无力承担高额赔偿。他提出愿意将修车所得的全部收入赔偿给小鹏汽车，并承诺不再修理小鹏汽车的产品，同时表示愿意改变态度，天天夸赞小鹏汽车。但法院的判决已经明确，满格电公司需按照判决执行赔偿和道歉。

  近日，理想汽车CEO李想宣布，全新理想i6将于本月26日正式上市，并揭晓了新配色“云朵黄”。这款新颜色的命名由网友投票选出，李想表示，设计时选择了一个更温柔的色号，与云朵一样轻盈、松弛的黄色相得益彰。理想i6被定位为“新形态五座纯电SUV”，其设计语言与i8相似，车头流线设计降低风阻，前大灯组位于前包围处，车顶配备全天候激光雷达，长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，提供20英寸和21英寸轮圈选择。 在动力配置上，理想i6首次提供单电机版本，后轮驱动，上限功率250千瓦；四驱版则在后驱基础上添加了一个150千瓦前电机。全系标配87.3kWh新一代5C磷酸铁锂电池，拥有710/720公里、660公里三种续航，采用800V高压系统，充电10分钟续航500公里。市场普遍期待i6将成为迄今指导价最便宜的理想汽车，价格或成为其竞争优势。

  9月19日，汽车媒体CarBuzz分享了一组在纽博格林赛道附近抓拍的照片，展示了保时捷正在测试的最新高性能电动轿车Taycan极限版原型车。这款原型车被认为是为冲击赛道纪录而生，可能命名为“TaycanTurboGT”加Manthey性能套件，或直接命名为“TaycanGT4RS”。 在外观上，新车相较于现款TurboGT进行了多项升级，包括更宽的倍耐力半热熔胎、911GT2RS风格的翼子板通风口、前唇支撑杆以及车身两侧的导流片，旨在降低前轴升力、改善刹车散热并优化空气动力表现。尾部设计同样充满战斗气息，巨大的手动可调尾翼、宽大的后扩散器和空气动力轮罩和加宽侧裙，车内后部还可见防滚架。原型车布满传感器，用于测试气流与压力分布。 动力方面，现款TurboGT在超增压模式下可输出1019马力，新版本若冠以RS之名，预计将逐步提升输出性能，并可能在0-60英里加速上再创新高。结合空气动力和抓地力优化，保时捷Taycan极限版原型车的纽北圈速目标直指小米SU7Ultra保持的7:04.957“纽北最速量产电动车圈速纪录”，并有望突破7分钟大关。

  【宝马7系2027款谍照曝光：分体大灯+贯穿尾灯，iDrive X系统革新】

  9月19日，汽车媒体BMWBlog发布了一组在德国高速公路上抓拍的图片，展示了宝马2027款7系中期改款车型。新车采用了分体式前大灯和贯穿式尾灯，并融入VisionNeueKlasse概念设计元素。前脸设计上，新款7系列采用了分体式大灯布局，上方LED日间行车灯位于车头最上方，主大灯下置于保险杠内。车尾部分，测试车采用了贯穿式尾灯带设计，并由宝马车标分隔，这一设计灵感来自2023年的VisionNeueKlasse概念车。 内饰方面，改款7系列将摒弃现有的双屏iDrive8.5系统，换装全新的iDriveX。新系统以中控触摸屏为核心，并配备横跨整个挡风玻璃宽度的全景显示屏，能将行车信息直接投射到驾驶者视野中。这项技术将先在NeueKlasseiX3上首发，然后应用于7系列。根据计划，改款7系列将在2026年7月开始量产，预计同年春季正式亮相，并在2026年下半年陆续向全球客户交付。届时，包括美国市场在内的主要市场将同步销售，全新i7电动版也将继续与燃油版并行供应。

  9月19日，日产汽车面临2026款聆风（Leaf）电动车上市前的产能挑战。由于电池供应商AESC的产能爬坡未达预期，日产宣布将从9月至11月削减产量，10月减幅最大。2026款聆风在日本枥木县工厂生产，采用CMF-EV平台，分为52kWh和75kWh两种电池配置，分别提供174马力和214马力的动力输出，续航里程可达488公里。 日产聆风作为全球战略车型，被视为品牌电动车业务的重振关键。然而，电池供应速度低于预期导致日产不得不停产。日经新闻报道指出，AESC的生产效率问题导致日产决定自9月至11月削减产量，降幅超过一半，10月尤为明显，预计将少生产数千辆。这一挑战对日产的电动车业务发展构成重大影响。

  9月19日，追觅汽车官方公布了旗下首款车型的外观和部分参数。这款新车以其独特的设计和性能参数引起关注。追觅汽车首款车型将采用全球首创的7项专利技术，包括无序对开车门和隐藏式双B柱设计，使用2000MPa航天级热气胀钢，以及超过45000Nm/deg的扭转刚度。 新车的性能参数同样引人注目，零百加速时间低于1.8秒，极限风阻系数为0.185，冷媒直冷电驱至15℃，超级BOOST模式下可瞬间增加30%的动力输出，轮端扭矩接近23000N・m。这些参数显示出追觅汽车在性能上的雄心，意图打造一款对标布加迪威龙的超豪华纯电产品。 追觅科技于8月28日宣布跨界造车，并计划在年底的美国CES2026上首发并展出样车。首款车型预计将在2027年亮相，目前正在德国特斯拉工厂附近进行建厂选址。追觅汽车已完成首轮融资，创始人俞浩在内部讲话中表达了对公司未来发展的信心，暗示追觅科技将在手机市场与华为、小米形成三足鼎立的局面。

  9月18日，汽车媒体CarScoops报道称，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）因应客户的真实需求调整设计策略，开始在新车中恢复更多物理按键。这一变化首先体现在慕尼黑车展亮相的纯电GLC与新款CLA猎装版上，两款车型均搭载了配有额外滚轮和实体按键的新式方向盘，与之前主打的39.1英寸贯穿式触控屏设计形成对比。 梅赛德斯的软件主管MagnusÖstberg指出，公司通过一系列分析驾驶数据发现，实体按键在某些年龄群体和特定地区更受欢迎，尤其是欧洲用户更倾向传统物理控制，而亚洲市场则更青睐触屏与语音助手。数据还显示，频繁使用的功能通过实体按键操作效率更加高，这成为奔驰恢复按钮设计的重要依据。不过，并非所有新车都能立即享受到这一改动，例如今年早一点的时候发布的CLA轿车虽配备部分方向盘按键，但缺少滚轮设计，需要等到后续更新才能升级。奔驰选择优先通过更换方向盘的方式增加按键，是因为这一方案无需调整中控台设计，能在保留大屏外观的同时提升操作便利性。

  9月19日，vivo宣布与小鹏汽车达成战略合作，旨在共同探索手车互联新体验，并期待未来更深层次的合作。vivo开发者大会将于10月10日在深圳国际会展中心举行，届时vivo将公布其“AI战略”，并推出OriginOS6及自研蓝河操作系统BlueOS3.0，同时公布“安全、人文及生态共建”计划。 vivo智能车载的镜像投屏已覆盖多个品牌、100多万辆车，用户可在车机屏幕上享受手机应用生态。vivoOS产品总监透露，OriginOS6将进一步打通手机与车机，在小鹏P7上除了镜像投屏，还将上线首发的小V控车功能。通过语音深层次地融合，实现车机和手机语音助手的互通，如在家通过小V备车，或在车内通过小P处理手机上的任务。

  9月19日，乐道汽车庆祝其首款车型乐道L60上市一周年，并宣布推出新款乐道L60，承诺“周年再进化”和“加量不加价”。新款乐道L60将在全国超过100个城市陆续展示，消费者能够直接进行静态品鉴。乐道汽车计划在当晚19:00举行新品直播，届时可能会披露更多关于新款L60的详情信息。 新款乐道L60的推出，标志着乐道汽车在新能源汽车领域的持续创新和进步。全国展车的陆续到店，为广大购买的人提供了近距离感受和体验新款L60的机会。乐道汽车通过这一种方式，不仅增强了与消费者的互动，也逐步扩大了品牌的影响力。随着新品直播的举行，预计会有更多关于新款L60的性能、配置和价格等关键信息被公布，这无疑将引起市场和消费的人的广泛关注。

  9月19日，阿维塔科技宣布王辉出任公司董事长，负责公司的战略规划、决策、经营管理及全球业务。王辉拥有超过20年的汽车行业经验，曾成功推动长安汽车与华为、宁德时代等企业的战略合作，并在阿维塔创立初期即支持品牌发展，推进与华为的战略合作。在加入阿维塔科技之前，王辉曾在长安汽车担任多个重要职务，包括长安马自达汽车有限公司执行副总裁、党委书记等。 阿维塔科技计划聚焦25万至70万元的价格的范围，并计划在2026年推出百万级大六座旗舰产品。公司远期目标是到2030年推出17款全新产品，形成包括轿车、SUV、MPV、跑车在内的全面产品矩阵。

  近日，追觅汽车通过微博账号@追觅汽车公布了其首款车型的外观和部分参数。追觅汽车是追觅科技在汽车领域的子公司星宸未来（苏州）汽车科技有限公司的产品，该企业成立于2025年6月，注册资本5000万人民币，法定代表人为陈龙冬。追觅科技创始人兼CEO俞浩通过星空计划（上海）汽车科技责任有限公司间接持股80%，是实际控制人。 追觅汽车首款车的设计亮点包括全球首创的7项专利，其中最引人注目的是无序对开的车门设计，使得B柱不可见。此外，新车采用了2000MPa航天级热气胀钢、隐藏式双B柱、无序对开系统，以及扭转刚度＞45000Nm/deg*。性能方面，新车将实现全球最快加速，零百加速小于1.8秒；极限风阻系数0.185；冷媒直冷电驱至15℃；超级BOOST模式，瞬间爆发+30%动力；轮端扭矩近23000N·m。这些参数显示了追觅汽车在技术创新和性能上的雄心。

  9月19日，零跑汽车宣布其旗舰车型D19将于10月16日进行全球首秀。零跑D19隶属零跑D系列，定位为全尺寸SUV，是零跑家族中车身最大、定位最高端的车型。新车采用双拼色车身设计，配备标志性“大饼轮毂”，车窗为纯平设计，整体展现出豪华气场。车顶的激光雷达表明车辆支持高阶辅助驾驶能力，有望搭载高通骁龙旗舰机舱驾一体双8797芯片。 零跑汽车董事长朱江明透露，D系列车型将沿袭C系列的成功，将十年创业积累的技术应用于D系列车型上。新车预计价格的范围为25-30万元，定位为超豪华且价格合理的顶配车型。根据官方规划，零跑D19将于明年一季度量产，上半年开启交付。上市后，零跑D19将与问界M9、理想L9等车型竞争，凭借“低价高配”的策略，有望成为国产9系旗舰SUV市场的有力竞争者。

  9月19日，国家市场监督管理总局发布了重要的公告，宣布小米汽车召回超过11万辆小米SU7标准版车型，通过OTA形式解决L2高速领航辅助驾驶功能的安全风险隐患问题。小米汽车随后发布答网友问，解释了召回原因和软件升级内容。公司将为召回范围内的车辆免费升级至XiaomiHyperOS1.10.0版本，以提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化速度控制策略和新增动态车速功能，使高速领航辅助功能更连贯。此次召回仅针对2025年8月30日前生产的部分小米SU7标准版车型，不涉及其他版本。小米汽车强调，虽然升级不需要物理更换零件，但仍按照召回程序来管理和备案，以确保用户安全。

  今日，小米汽车科技有限公司宣布召回2024年2月至2025年8月生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。召回原因是部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，可能对极端特殊场景的识别、预警或处置不足，存在增加碰撞风险的安全风险隐患。公司将通过OTA在线升级方式，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 此次召回涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5车型共98462辆，以及BJ7000MBEVR2车型共18425辆。小米汽车科技有限公司将通过短信、手机APP等方式通知相关车主，并提供客户服务热线供车主咨询。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和相关通知，企业实施OTA升级消除汽车产品缺陷、实施召回的，需依规定组织实施，并停止生产、销售缺陷汽车产品。

  9月19日，零跑汽车宣布其全新旗舰车型零跑D19将于10月16日全球首秀。零跑D19定位为豪华旗舰SUV，是零跑汽车最大、最高端的SUV车型，属于主打豪华的D系列。去年12月，零跑汽车创始人朱江明透露，未来三年将推出A、B、C、D四个系列，覆盖6万至30万元市场，D系列定价区间为20万至30万元。今年7月，零跑科技高级副总裁曹力表示，零跑D系列SUV新车是首款冲击30万价位的旗舰产品，定位全尺寸SUV，将搭载零跑乃至整个行业最领先的技术。目前，新车已进入夏测阶段。

  9月19日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏通过视频为即将于9月21日举行的汽车之家全球AI科技大会发声。在慕尼黑车展上，何小鹏分享了他对汽车行业未来十年发展的新趋势的看法。他认为，未来十年汽车行业将迎来两大变革：一是汽车将与人工智能技术深层次地融合，二是汽车将越来越像一个移动空间，这标志着汽车与家庭生活将进入下一个AI时代。 何小鹏进一步阐述了他对汽车行业未来变化的见解，强调了人工智能技术在汽车发展中的重要性，并预测汽车将逐渐转变为提供更多功能和服务的移动空间。他的观点不仅为汽车行业的未来发展提供了方向，也为马上就要来临的全球AI科技大会增添了期待。同时，何小鹏也对汽车之家表达了祝福，希望其能在未来的发展中引领和助力更多中国汽车企业走向全球市场。

  【小米SU7升级HyperOS 1.10.0：智能驾驶新体验，超级小爱上车】

  今日，小米SU7宣布推送HyperOS1.10.0版本升级，重点优化了高速领航辅助功能，并引入多项新功能。升级内容有修复高速领航辅助功能，提升大车避让和绕行体验，新增动态车速功能，以及优化辅助驾驶速度控制策略。同时，泊车辅助新增泊车偏移辅助功能，安全辅助新增防误踩功能「误加速抑制辅助（MAI）」。 在系统交互方面，新增行车桌面添加更多应用功能，小米超级岛提供关键信息展示和快捷操作入口，以及中控屏状态栏高度调整和氛围灯自动设置。超级小爱升级为“超级小爱”，功能更丰富，新增小爱免唤醒和多模态问答体验。此外，驾驶体验优化大师模式App制动能量回收调节范围，优化车内外声浪体验。 车载影像新增摄像头视野受限提醒，优化影像记录应用体验。安防隐私方面，新增小米Pad放置于后排支架时自动切换车载模式，优化哨兵模式体验。影音娱乐新增多个应用，如微博车机版、哔哩哔哩、小红书、汽水音乐和AppleMusic-苹果音乐。驻车空间新增宠物模式和露营模式，小米超级任务支持200+能力组块进行条件、状态、执行编辑。手车互联和穿戴互联也进行了优化，提升使用者真实的体验。生态互联新增接入4K云台摄像头等设备，优化智能设备显示和米家摄像头互联。移动车控新增AI快捷找车功能，优化小米汽车App空调状态显示。

  EV晨报 高盛将特斯拉12个月目标价上调至395美元；赛力斯等注资5亿成立新公司；英伟达投资英特尔50亿美元